intressant

Varför din "Kontrollmotor" -ljus är tänd

Du kör hem från jobbet en dag när kontrollmotorns lampa tänds. Den kommer utan varning och erbjuder ingen förklaring. Vad gör du?

Som Jalopnik har påpekat är lampan för kontrollmotorer en av de mest frustrerande och förvirrande varningarna. Det är bara ett ljus, utan information som säger vad problemet är. Det är ett skrik från ett barn utan förklaring. Men du kan ta några steg för att räkna ut det själv, innan du går till en mekaniker för kostsamma reparationer.

Gör detta först

Först av allt, är ljuset blinkande eller stadigt? Enligt konsumentrapporter kan blinkande indikera en nödsituation. Om lampan blinkar drar du om, stänger av bilen och ringer om hjälp.

Ett stadigt ljus innebär att det inte finns någon omedelbar orsak till larm, men du bör fortfarande få det kontrollerat. Gå till en bildelager och låt dem köra en diagnos för att hitta orsaken till kontrollmotorns lampa. Ring framåt och se till att de kan hantera ditt märke och modell eftersom vissa bilar har speciella datorer. När du är i butiken kommer de att ansluta en liten dator under din instrumentbräda och läsa tillbaka en kod som anger vad som hände med bilen. (Du kan också köpa din egen kodläsare, känd som en OBD II-läsare.)

I allmänhet kan fem vanliga fel orsaka att kontrollmotorns ljus tänds och några av dem är enkla att fixa själv. Låt oss ta en titt på de vanligaste problemen.

Syregivaren måste bytas ut

En syresensor är en del som övervakar det oförbrända syre från avgaserna. Det hjälper till att övervaka hur mycket bränsle som bränns. En felaktig sensor betyder att den inte tillhandahåller rätt data till datorn och orsakar en minskning av gassträckan. De flesta bilar har mellan två och fyra syresensorer; koden du får från skannern kommer att berätta vilken som behöver bytas ut.

Vad orsakar det

Med tiden täcks sensorn i olja aska och det minskar sensorns förmåga att ändra syre- och bränsleblandningen. En felaktig sensor minskar inte bara gassträckan, den ökar också utsläppen.

Vad du borde göra

Att inte byta ut en trasig syresensor kan så småningom leda till en bustad katalytisk omvandlare som kan kosta uppåt $ 2 000. Att ta din bil i en butik kostar dig cirka $ 200, beroende på bilen. En syresensor är emellertid lätt att byta ut på många bilar och beskrivs vanligtvis i bruksanvisningen. Om du vet var sensorn är, måste du bara lossa den gamla sensorn och ersätta den med en ny. Oavsett hur du närmar dig det, fixa det direkt.

Du har ett löst eller felaktigt gaslock

Du skulle inte tro att ett gaslock skulle vara så viktigt, men det är det. När det är löst eller knäckt, läcker bränsleaångor ut och kan kasta bort hela bränslesystemet. Detta orsakar en minskning av gassträckan och ökar utsläppen.

Vad orsakar det

Om du får ett fel med att peka på gaslocket betyder det att bränsledångor läcker ut ur locket. Detta innebär att locket antingen är sprucket eller att det helt enkelt inte strammats tillräckligt väl.

Vad du borde göra

Om din bil inte känns ryckig eller konstig när kontrollmotorns lampa tänds är det första du bör kontrollera gasskyddet. Dra över, dra åt den och titta på locket för att se om det har några sprickor i det. Fortsätt köra och se om kontrollmotorns lampa slocknar. Alternativt kan du köpa ett gaslock för några dollar online eller i en bildelarbutik. Allt du behöver göra är att ta bort den gamla och skruva på den nya. Om du redan har kommit till butiken kan du lika gärna byta ut den. Även om det inte är bilhotande, är det bra att ta hand om detta direkt för att förbättra gasens körsträcka.

Du måste byta ut den katalytiska omvandlaren

Den katalytiska omvandlaren arbetar för att minska avgaser. Det omvandlar kolmonoxid och andra skadliga material till ofarliga föreningar. Om din katalytiska omvandlare misslyckas, kommer du att märka en minskning av gassträckan eller om din bil inte går snabbare när du trycker på bensin.

Vad orsakar det

Katalysatorer bör inte misslyckas om du håller på med regelbundet underhåll. Den huvudsakliga orsaken till misslyckande är relaterad till andra artiklar på den här listan, inklusive en trasig syresensor eller försämrade tändstift (vi kommer till dem om en sekund). När den misslyckas slutar den omvandla kolmonoxid till mindre skadliga utsläpp.

Vad du borde göra

Om din katalytiska omvandlare misslyckas helt, kan du så småningom inte hålla bilen igång. Din gassträcka kommer också att vara hemsk, så du bör försöka fixa den så snart du kan. Tyvärr kan en ny katalysator kosta dig ett par tusen dollar och du kan inte göra det själv om du inte är en erfaren mekaniker.

Du behöver en ny luftflödesgivare

Massflödesgivaren berättar bilens dator att lägga till rätt mängd bränsle baserat på luften som kommer till motorn. En felaktig kan öka utsläppen, få bilen att stanna och minska gasens körsträcka.

Vad orsakar det

De flesta luftflödesgivare misslyckas på grund av ett felaktigt installerat (eller aldrig byt ut) luftfilter. Du bör byta ut luftfiltret minst en gång per år för att förhindra att luftflödesgivaren misslyckas.

Vad du borde göra

Teoretiskt kan du köra i några veckor eller till och med månader med en trasig MAF-sensor. Du kommer att märka en minskning av gassträckan och med tiden kommer bilen så småningom att starta mycket. I en butik är ersättningskostnaden mellan $ 200 och $ 300 beroende på bilen, men det är vanligtvis kostnaden för delar eftersom arbetet är relativt enkelt. Det är inte oerhört svårt att göra på egen hand, men processen är tillräckligt snabb för att du kanske vill låta en mekaniker hantera projektet om sensorn inte skulle bli frågan.

Du behöver nya tändstift och kablar

Tändstiftet tätar förbränningskammaren och ger ett gap för en gnista att hoppa över och initiera förbränning i din motor. När pluggarna inte fungerar misslyckas tändstiften. Du känner lite ryck i bilens acceleration när detta händer.

Vad orsakar det

De flesta tändstift i bilar från 1996 bör bytas ut var 25–30 000 mil. Nyare kan vara upp till 100 000 mil. Ändå fungerar pluggar över tiden och det finns inte mycket du kan göra åt det.

Vad du borde göra

Få dem bytas direkt. Det är enkelt och billigt och din bil kommer att fungera bättre för det. Om tändstiftet inte fungerar och du har kommit till bildelagret kan du enkelt byta ut dem efter videon ovan. Eftersom detta är en del av ditt fordons regelbundna underhåll, är tändstiften vanligtvis lättillgängliga från bilens huva. Det är enkelt att jag har sett människor göra detta på parkeringsplatsen för bildelar vid flera tillfällen.

Det finns många andra möjligheter för en kontrollmotorlampa där ute, men ovanstående fem är de vanligaste. Hur länge låter du vanligtvis kontrollampan tända innan du gör något åt ​​det?